最新/ Hot Posts

6/recent/ticker-posts

[瑞典] 瑞典挪威跨境鐵路

這條北歐最北的鐵路,從瑞典伸延到挪威,除用作礦產運輸之外,沿途風光明媚,絕對媲美觀光列車。

[瑞典] 瑞典挪威跨境鐵路


很多人都會將瑞典與挪威合併在同一個旅程之中,要往來這兩個相鄰的北歐國家可選擇空陸兩路,而這次想介紹一下陸路的選擇: Norrkandstaget 鐵路。


連接瑞典與挪威的 Norrkandstaget 鐵路


這次旅程的起點是瑞典首都斯德哥爾摩。由斯德哥爾摩出發,乘坐 17 小時火車先到達瑞典礦業重鎮 Kiruna,再到 Abisko 留上三個晚上看極光,最後穿越邊境,到達挪威的港口城市Narvik。


從瑞典首都斯德哥爾摩(Stockholm)作為起點,乘坐臥鋪列車進入北極圈


在月台上,懷著興奮莫名的心情等候列車


連接挪威那維克市(Narvik) 與瑞典基律納市(Kiruna) 的Norrkandstaget 鐵路,原本是要將在瑞典開採礦產運送到最接近的海港 - 挪威的那維克市(Narvik);因為沿途獨特的景色,近年開始受到各地旅客的注意,吸引不少觀光客專程前來(我們就是其中之一),其中以 Abisko 到Kiruna 之間一段景色最為突出。


帶領列車進入北極圈的火車頭


Norrkandstaget 鐵路最遠可到達斯德哥爾摩(Stockholm)及哥德堡(Goteborg),全程約 16個小時。


觀光鐵道的前身其實是運送礦產的鐵道,途經礦產小鎮基律納(Kiruna )


鐵路原本目的是要將從基律納 (Kiruna )開採的礦產運送到最接近的海港 - 挪威納爾維克 (Narvik)出口。而這條鐵路的主要功能一直沿用至今,車站上久不久會看見長長的載貨礦車經過。


沿途的鐵軌鋪滿白雪


十多小時的列車旅程,就在暖暖的包廂之中渡過


列車車廂分別提供4人臥室、6人臥室及普通客座


普客座可局部降低躺平


列車上提供淋浴設備

這是我們的包廂,最多可容納四人

不可不提的列車餐廳,因為這是十數小時車程中唯一可解決三餐的選擇。雖然是獨家商店,但產品選擇與價錢都不算昂貴,若有帶備杯麵的話可向職員索取熱水(收費)。


列車商店有熱食供應,價格合理。


瑞典傳統食品 - 瑞典肉丸列車便當


感覺似 common room 的餐廳,不少房客都過來餐廳閒聊,互換旅遊資訊


路線沿途風景十分美麗,特別是由Narvik 到 Kiruna 之間一段路線最吸引(將在下一篇介紹),途經 Abisko 的托訥湖(Lake Torneträsk),風景目不暇給,絕對不可錯過的雪地風景。


在雪地上奔馳的列車車廂中看北極圈的日出


目的地時北面的(Kiruna),這時我們已進入北極圈


休息站落車伸展一下,這時已進入北極圈,列車月台上舖滿厚厚積雪


車外溫度只有-3 度,能夠舒適地坐在溫暖的列車車廂之中看風景,真是最佳享受,難怪這條運輸鐵道可以有如此大的吸引力。


早上醒來,列車已抵達目的地礦產小鎮基律納市(Kiruna)


進入北極圈的首站,先在礦產小鎮 Kiruna 留一個晚上,碰運氣看極光,及後再繼續向北到 Abisko 小鎮。


Kiruna 市區離車站較遠,可乘坐免費接駁巴士往來。


下一章繼續介紹這條鐵路沿途的絕美景色。
謝謝觀賞。


相關文章:

[挪威] 海峽絕景鐵路之旅
bglifejourney.blogspot.hk/2018/02/Sweden-Norway-Scenic-Railway.html


更多資料:

瑞典斯德哥爾摩(Stockholm) - 阿比斯庫(Abisko)列車路線地圖:



瑞典國家鐵路(SJ)
時間表及購票網站:https://www.sj.se/